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@ Just-in-here
Sérieux la.. tant qu'a utiliser "ceci dit" comme du sel et du poivre, ce serais bien que tu saches quand l'utiliser... :)

Je ne comprends pas... pour extraire l'hydrogène de l'eau, ça prend de l'électricité (ou une source d'énergie autre)... mais comment est-ce que la voiture fait pour extraire l'hydrogène si aucune autre source externe n'est requise (comme le dit le commentateur)...

comprend pas.

Le problème c'est que ça fait déjà plusieurs années que cette technologie là existe, mais les lobbys du pétrole ont fait en sorte que ça se taise et que ça ne soit jamais produit en masse. À voir si là les japonais vont réussir à passer par-dessus les pétrolières mondiales et leur influence sur nos gouvernements, ça serait assez chouette ;)

@ Seb
Mes excuses, tu as parfaitement raison. Ceci dit, je tenterai de moins l'utiliser à l'avenir.

Ça serait moyen moi je dis parce que si les autos commenceraient à marcher à l'eau, le gouvernement commencerait à nous faire payer l'eau. Il en manque pas une pour se faire de l'argent...

Haha pis c'est vrai que just-in-here dit souvent ceci dit . Je viens de le remarquer sur une couple de post

le gouvernement pourrait nous faire payer l'eau a la champelure peut etre bien oui mais... il se metteras pas a taxer l'Eau de pluie quand meme? :P

@Seb

Post autant de liens au pire. Ensuite tu critiqueras les niaiseries.

Ce char la va finir brulé et le brevet acheté par les pétrolieres.

Criss que sa me fait chier les pétrolières qui corrompent des gens pour continuer a vendre leur merde qui pollue l'environnement. C'est l'exemple parfait de l'imbécilité de la race humaine. Si yavait des extra-terrestres qui nous regarderaient je suis sur quils se mettraient a rire...

Bon pour sortir de l'hydrogène de l'eau, c'est que l'eau est convertie en hydrogène et en oxygène. Dans ce principe, l'oxygène est réduite, chimiquement parlant. Une réaction comme ca ne se fait jamais seule, ca prend en même temps quelque chose qui se fait oxyder C'est sur que ca se fait, disons un métal qui se fait oxyder... mais à petite échelle ca va, mais commercialement, ca devient jamais rentable vraiment... je suis plutôt curieuse ! Parce que souvent l'énergie que tu soutire de la production d'hydrogène demande l'oxydation d'un truc qui coute super cher à produire et consommer... donc c'est sur que l'énergie extraite directement de l'eau, ah oui c'est super écologique, mais tout le processus pour en arrivant là ne l'est pas du tout !

"Mes excuses, tu as parfaitement raison. Ceci dit, je tenterai de moins l'utiliser à l'avenir."

HAHAHA, Priceless ce commentaire-là Justin !

Ceci dit, j'ai l'impression que cette voiture là va finir comme le Avro CF-105 Arrow; c'est-à-dire brûlé à la torche, parce que les Américains vont avoir envoyé des lettres de menace au gouvernement japonais, comme ils l'ont fait au gouvernement canadien en 1959, afin de ne pas perdre leur monopole.

A car that runs on WATER man!

Hey lol, vraiment désolé, je ne voulais pas que ça ailles l'air bête... ceci dit, j'aimerais que ce soit clair que j'apprécie énormément les heures que Just-in-here consacre à Poil.ca et que si ça pouvais être une religion, j'en serais un fervent adepte.

Hehe, pas de troubles. Bien content que t'apprécies ;)

Les lobbys du pétrole n'ont rien à faire la-dedans. Si tu pars avec de l'eau et tu termines avec de l'eau, aucune énergie ne peut être produite. Toute la chimie moderne (et classique) est basée sur le principe de conservation de l'énergie. Point.

Et si c'était possible (rêvons...), pourquoi ne pas faire tourner des turbines à l'eau pour produire de l'électricité? En somme, tous les problèmes d'énergie et de pollution réglés d'un seul coup... Et une compagnie qui détiendrait ce brevet refuserait de l'exploiter?

"ceci dit" est bien moins souvent présent que : "de ce fait " sur ce site ;-)

"Les lobbys du pétrole n'ont rien à faire la-dedans"

Faux, il arrive souvent qu'ils achètent les brevets des technologies de ce genre afin d'être certains que ces voitures ne soient jamais mises en production, et qu'ils engagent les inventeurs dans leurs propres industries.